电动公交车:人民的电动汽车

• 艾比和吉米谈论电动公共汽车的好处
• 吉米解释了为什么各种电动卡车的未来并不遥远
• 吉米分享了他乘坐电动巴士穿越加州的感受
• 艾比询问了电动公交车对全球变暖的影响

开瓶器(0:00-1:06)
介绍(1:06-2:09)
访谈1 (2:09-13:08)
打破(13:08-13:35)
面试第二部分(13:35-22:29)
奖励环节(22:29-27:00)
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本周617888九五至尊娱乐史(27:04-29:18)
结尾部分(29:18-30:00)

• 电气与. 柴油和. 天然气:哪辆公交车对617888九五至尊娱乐最有利?
• 电动公交车可行吗??
• 汽车、卡车、公共汽车和空气污染
• 卡车电气化(2012年)
• 电动汽车

艾比: 由于科琳. 现在我们请到了奥克兰忧思617888九五至尊娱乐家联盟办公室的吉米·奥戴. 嗨,吉米. 你好吗??

吉米: 好的,艾比. 你好吗?

艾比: 很好. 我很高兴今天能和你们谈话. 我们要讨论的是电动巴士. 我听说你是这方面的专家.

吉米: 谢谢你！.

艾比: 我们还是从头开始吧. 告诉我，电动公交车上路多久了? 我不知道我是否见过.

吉米: 嗯，这取决于你住在哪里. 现代电动巴士大约从2010年开始上路，这与我们在路上看到的电动汽车有点相似. 大约从2010年开始，日产Leaf和特斯拉就已经上路了. 但我们可以追溯到更早的时候，自19世纪末以来，我们已经在路上行驶了很长时间的电动无轨电车. 在加州, 自20世纪30年代以来，我们在旧金山和洛杉矶都有了电动无轨电车, 甚至更早, 1910s.

艾比: 我们有电动公交车已经有很长时间了，不过它们最近才开始在很多大城市流行起来.

吉米: 许多城市正在向新型电动公交车过渡，这种公交车上装有电池组. 这与人们在旧金山或西雅图可能看到的架空电线的无轨电车不同. 最近，电动公交车的比例越来越大, 像洛杉矶地铁这样的交通机构, 他们是美国第二大运输机构, 到2030年，他们将把整个公交车队转变为零排放公交车.

艾比: 哇. 你说洛杉矶和西雅图. 这是西海岸的两座大城市. 美国还有其他地方吗.S. 正在采用或对这些电动巴士感兴趣?

吉米: 是的. 绝对. 从阿什维尔到纳什维尔, 杰克逊维尔, 格林维尔, 南卡罗来纳, 电动公交车正在全国大大小小的城市进行测试和部署.

艾比: 现在我住在奥克兰当我想到公共汽车的时候, 我一直在想我被困在一辆公共汽车后面的时候，我的汽车、自行车或步行的窗户都是摇下来的，公共汽车上冒出了浓烟, 有毒, 排气管里冒出臭气. 电动公交车不会有这个，对吧?

吉米: 无尾气排放. 这是主要的卖点之一.

艾比: 所以没有空气污染?

吉米: 车辆排气管处无空气污染. 当然，如果你要发电来驱动一辆公共汽车, 在发电或充氢的过程中会产生排放物, 一辆燃料电池巴士生产氢气会产生排放, 但看看排气管, 零排放.

艾比: 所以如果一辆典型的内燃机巴士或柴油巴士会造成污染, 什么样的事情我们不会从一辆电动公交车上体验?

吉米: 电动巴士可以避免的两种主要污染物是颗粒物. 颗粒物就像它听起来的那样. 就是这些小颗粒, 你看到的从柴油公交车的排气管里出来的煤烟状颗粒. 这些都是小颗粒. 它们进入你的肺部，对我们身体的许多不同部位造成严重破坏. 这些车辆排放的另一个主要污染物是氮氧化物污染. 氮氧化物是臭氧的前体. 所以当你在当地新闻电台听到空气质量报道时，他们正在谈论臭氧污染, 氮氧化物是形成臭氧的物质.

艾比: NOx的意思是恶心吗? NOx代表什么?

吉米: N-O-X. 所以它是氮氧化物，X只是为了区分它可以是一个氧，也可以是两个氧.

艾比: 你说过氮氧化物是产生臭氧的物质之一臭氧是一种污染物.

吉米: 完全. 所以臭氧, 也被称为雾霾, 从早产到过早死亡，人体许多部位的损害都与这两种污染物有关或相关. 因此，消除它们是公共卫生的巨大胜利.

艾比: 所以只考虑污染效益, 电动公交车听起来很棒, 城市生活有了很大的改善. 电动公交车还有其他好处吗?

吉米: 另一个主要问题是全球变暖排放. 因此，在美国平均电网中，电池电动巴士的排放量明显低于柴油和天然气巴士. 与柴油相比，一辆柴油公交车与目前全国平均电网相比有2个.温室气体排放量是纯电动巴士的5倍.

艾比: 哇. 这是一个很大的进步.

吉米: 这是一个巨大的进步.

艾比: 我的问题是, 如果这些公共汽车是用电池运行的，它们没有全球变暖的污染，但这些电池, 我是说这些电池一定很大. 这不是一辆小型电动汽车. 你需要很大的能量来移动那辆公共汽车并让它运行一整天. 所以这些电池是存在的?

吉米: 是的. 所以它实际上和汽车里的电池是一样的，只是电池更多.

艾比: 所以更多的电池.

吉米: 更多的电池，比如电动汽车. 所以有更多的锂离子电池. 所以与雪佛兰bolt或特斯拉之类的车相比，它们没有什么特别之处.

艾比: 这些电池足够强大，可以上下山坡，而且当公交车上有乘客时，你不需要停下来充电, 你?

吉米: No. 绝对不是. 这些电池...如今，公交车的续航里程可以达到几百英里，这取决于路线，也取决于你在公交车上装了多少电池，这些电池可以处理几乎每条路线的负载. 有一些公交车会做快速充电，它们会停下来充电五分钟，这些公交车上的电池更少. 所以这取决于运输机构，他们想采取哪种策略.

艾比: 所以道路上没有很多公共汽车. 如果我们把所有的公共汽车都通电, 我们知道空气污染会有好处，但因为与路上的汽车数量相比，这并不是很多, 它们会对617888九五至尊娱乐产生什么样的影响呢?

吉米: 是的. 所以它会有很大的影响. 可以说，一点一滴都有帮助. 就像一个人买电动汽车不会有太大的区别一样, 一个公共交通机构转换为电动公交车不会有很大的不同，但整体来看是一个总和, 这些都加起来了.

艾比: 这听起来对每个人来说都是一个巨大的好处，对很大一部分人来说. 你能想到电动公交车在那些想要采用它们的社区里有什么缺点吗?

吉米: No. 电动公交车的尾气排放为零, 对617888九五至尊娱乐来说要好得多, 总拥有成本, 它们即使不比传统的化石燃料公交车低，也很有竞争力. 所以你知道任何新技术都有一个学习曲线来采用新技术. 你知道，你看到一些运输机构的运营商对这项新技术持怀疑态度, 就像30年前他们对天然气巴士持怀疑态度，当时各机构正在从柴油转向天然气. 所以，真的不，任何技术，都会有一个学习曲线. 批评人士, 我猜是化石燃料, 天然气行业已经抓住了一些电动公交车经历的早期颠簸. 但对我来说不是. 这将是一个可以克服的问题. 美国有数百辆这样的公交车，海外有数十万辆. 技术已经成熟，准备就绪.

艾比: 你提到天然气很有意思, 因为我记得很多年前, 当时很多公交车都改用天然气了. 公交车上有标志说这是一种更清洁的燃料. 那么电动巴士如何与天然气巴士相匹配呢, 我们知道, 这些比柴油更清洁. 他们有那么好吗? 这真的值得吗?

吉米: 是的, 与柴油相比, 天然气的颗粒物和氮氧化物含量较低，但从617888九五至尊娱乐变化的角度来看，与柴油相比，天然气几乎没有任何好处. 几乎没有任何好处，与柴油的617888九五至尊娱乐排放相当. 这一切都取决于管道中泄漏的天然气量. 天然气泄漏的小幅增加比柴油泄漏严重得多. 所以这些天然气巴士上的清洁汽车的标签实际上是虚假的广告，现在我们有了更清洁的电动巴士. 全国各地都有电动公交车, 与使用天然气的公共汽车相比，这种汽车的温室气体排放量减少了20%到85%. 自然平均值要低50%左右. 这就是617888九五至尊娱乐，对617888九五至尊娱乐的显著好处. 当然，电动巴士的尾气排放为零. 因此，电动汽车确实是最好的技术，我们将看到很多交通机构进行转型.

和公共汽车, 你知道, 因为它们是更大的交通工具, 它们每英里产生的污染物比汽车多得多，当你谈论空气污染物时，它们的数量级是汽车的几百倍. 因此，从空气质量的角度来看，这将带来显著的好处. 但从广义上讲，重型公共汽车在很多方面与卡车非常相似. 重型车辆...许多供应链部件将是相似的，电动巴士可以成为更广泛转型的先驱，并向电动卡车过渡，以推动行业发展...

艾比: 所以你的意思是，如果我们能让公共汽车电动化，那就意味着我们也能让卡车电动化?

吉米: 绝对. 这是一个很好的开始. 其他相似之处是公共汽车遵循固定路线, 他们回家了, 晚上在公共车库停车. 这是很多车队卡车都有的相似之处. 他们可能不会每天都走同样的路线，但他们在一个相似的地区活动，晚上他们会回到一个基地. 所以这些车队在公交巴士和其他车队之间共享类似的物流.

艾比: 我猜你说的是垃圾车、搬运车或搬运车之类的东西...

吉米: 运货车.

艾比: ...运货车. 所以你能想象有一天，我们会看到所有的大卡车，至少在城市里，和公共汽车一样，都是电动的吗?

吉米: 绝对. 你走在奥克兰市中心的街道上，你在城市环境中看到的几乎每辆卡车都可以通电. 这需要一点时间，但大多数卡车每天行驶不到100英里，这在当今电池技术的范围内. 是的，这真的只是让这些卡车上路的问题. 随着更多的卡车投入使用，空气变得更加清洁，价格将会下降.

(休息)

艾比: 所以你的意思是，所有这些令人兴奋的变化都将发生在美国的各个城市.S. 你提到过阿什维尔，纳什维尔，西雅图，洛杉矶...我们可能很快就会在城市里看到电动公交车和电动卡车. 那么，这是否意味着，美国政府应该采取行动.S. 是一个领导者?

吉米: 不幸的是不. 所有取得进步的城市都值得称赞，但美国实际上在很多电力技术方面都很落后. 世界领袖实际上是中国. 今天，中国已经有几十万辆电动公交车投入使用.

相比之下，美国总共有7万辆公交车，包括柴油和天然气. 首先，中国有更多的公交车.

其次，他们在电气化方面领先我们好几年不仅仅是公共汽车，电动卡车. 中国显然存在空气质量问题，他们正在大力解决这个问题.

艾比: 所以我听你说我们得叙叙旧了.

吉米: 绝对.

艾比: 美国有城市吗.S. 这些公司还没有对电动公交车做出承诺，或者他们应该这样做? 或者他们只是很明显的候选者?

吉米: 如果你是一个大城市，你不测试这项技术，你就落后了. 像洛杉矶这样的城市已经承诺到2030年实现这一转变. 这是一个令人钦佩的承诺. 纽约市已经表示他们想要这样做，但还没有给出时间表. 芝加哥买了一些公交车，华盛顿也买了一些公交车. 如果这些城市做出承诺，并在这项技术上真正发挥领导作用，那就太好了. 所以,是的, 如果你是一座等待别人领导的城市, 你是一个追随者，当涉及到空气质量时，这不是一个好地方.

艾比: 这一点很重要. 那么在加州呢? 我是说典型的, 人们期待着加州最先进的617888九五至尊娱乐解决方案和617888九五至尊娱乐行动. 这是我们在电动公交车上看到很多进展的地方吗?

吉米: 是的. 在美国境内.S.在美国，加州绝对是领头羊. 今天在加州已经有超过100辆电动公交车在路上行驶，我们从2000年代初开始就有了公共交通机构的领导. 就在奥克兰这里, 我们当地的运输公司, 交流运输, 从2005年开始运营氢燃料电池公交车这些公交车开过的时候很棒，你站在街角. 你闻不到它们. 他们是安静的. 骑它们真的很有趣. 因此，加州无疑是领头羊. 到2040年，该州将过渡到全零排放公交车队. 空气资源委员会将于9月对此进行投票，这将进一步巩固, 如果通过了, 加州在这方面的领导地位.

艾比: 如果它通过了，那么这可能会成为其他州效仿的榜样.

吉米: 绝对. 它向制造商发出了一个信号，如果你今天生产柴油或天然气巴士, 你需要开始将你的资源转向电力. 如果你是一家只生产电动公交车的公司, 这表明你下一天会有生意, 你知道, 至少在可预见的未来加州是这样.

艾比: 我认为电动巴士吸引我的一点是...我是一个不怎么开车的人, 住在公寓里, 如果我要买一辆新车，就没有地方给电动车充电了. 因此，乘坐电动公交车是我参与电动汽车变革的一种方式.

吉米: 是的. 电动巴士是人民的电动交通工具，因为你刚才说的每一个原因, 不是每个人都不适合买一辆新车, 更不用说一辆全新的电动汽车了. 公共交通是人们的交通工具，电动公交车可以成为人们的电动交通工具. 作为一名乘客，你可以享受到和电动汽车司机一样的好处. 这是一个安静的旅程. 坐起来真的很舒服. 你不会吸入自己车里的烟雾. 所以对每个人都有巨大的好处.

艾比: 好吧，我同意. 那么我们如何让更多的电动公交车进入我们的城市呢? 我们要做什么? 我们该给谁打电话写信?

吉米: 是的. 因此，我们需要交通运输机构的领导人挺身而出. 这就是我们在洛杉矶看到的情况, 在西雅图, 他们的交通运输委员会做出了大胆的承诺，并在这方面发挥了带头作用. 所以如果你住在一个城市，而你的交通机构还没有在这方面做些什么, 下次公交公司开会的时候一定要出现. 这些都是公共机构，他们召开公众会议，进入公众评论期，发表两分钟的声明，说你的社区应该像下一个一样拥有电动公交车. 我们在社区中看到的许多进步都是因为人们走上讲台向他们选出的领导人提出了这些要求.

艾比: 它们更清洁，对环境更好，对我们呼吸的空气更好. 现在它们是更便宜了还是更贵了?

吉米: 是的. 所以成本是一个经常出现的问题. 在总拥有成本的基础上，电动巴士即使不比柴油或天然气巴士便宜，也具有成本竞争力. 所以也有很多需要注意的地方取决于你所在地方的电价以及公交车行驶的里程以及路线等等这些因素使得每个运输机构的成本计算不同. 但是总的拥有成本，也就是最基本的成本，对电动公交车来说是非常有利的。我们已经看到，随着电池成本的下降，电动汽车作为一个整体，每年都在变得越来越便宜. 因此，尽管电动巴士的购买价格仍然高于柴油或天然气巴士, 拥有的总成本就算没有更好，也是如此.

艾比: 和加班, 它们的购买和运营成本应该会越来越低，因为使用来自可再生能源的电力为它们提供燃料更便宜.

吉米: 完全. 所以电, 你知道, 有些事情公用事业公司也需要开始考虑这些大型电动汽车进入他们的电网他们在设计电费时并没有考虑到这些汽车. 所以就像许多公用事业公司为电动汽车提供特定的电价一样, 我们需要看到，重型电动汽车要考虑到交通机构或公用事业公司在设计费率时没有考虑到的一些问题.

艾比: 好吧, 这听起来很紧张，但令人兴奋，我很高兴知道像你这样的人正在研究这个非常重要的问题. 最后一个问题，吉米. 你以前坐过电动公共汽车吗?

吉米: 是的.

艾比: 那是什么感觉??

吉米: 我有. 我坐电动巴士已经跑了一百多英里了. 骑起来非常有趣. 我很幸运地从洛杉矶市中心坐了一辆车到兰开斯特, 加州旅行的一部分，在洛杉矶的交通中乘坐这辆巴士. 我们从海滩附近出发上了高速公路，然后, 当然, 著名的洛杉矶交通, 走走停停高速公路, 然后爬过一段相当不错的公路坡度, 越过了几辆柴油卡车.

艾比: 你开得比卡车还快?

吉米: 比轨道还快. 这就像是人们的一个神话. 哦，电动汽车不能执行什么的. 这是完全相反的. 电动汽车在加速等方面比柴油和天然气汽车有优势. 我们单程开了75英里. 在我们游览的时候，巴士充电了，然后又往回开了75英里. 公交车本身也是如此...它从工厂出发，然后开车回家. 所以它一天就跑了300英里. 它只在旅行期间收费，总共大约三个小时，全程很安静. 我们可以一直聊天，非常愉快. 当你坐在公共汽车的后排进站时，你不会感到烟味, 当门打开的时候. 当你站在街角，其中一辆公共汽车开过, 你是否在等公共汽车, 过马路, 或者在你的自行车上, 你不会看到那些堵塞道路的尾气排放. 我们在路上得到的这些东西越多，肯定就越好，我们在这个方向上看到了很多进展. 完全享受.

艾比: 所以100英里对你，对空气，对环境都有好处.

吉米: 完全.

艾比: 听起来很棒. 太谢谢你了，吉米.

吉米: 不客气，艾比. 绝对.

艾比: 是的. 轮到你了，科琳.

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本周617888九五至尊娱乐史:凯蒂·洛夫
编辑:奥马里·斯皮尔斯
音乐:布莱恩·米德尔顿
研究和写作:帕梅拉·沃斯
执行制片人:Rich Hayes
主持人:科琳·麦克唐纳